La cuota de mercado de Stellantis en EE.UU. ha pasado del 7,2% en julio al 8% en septiembre; las marcas americanas continúan mostrando un fuerte impulso de ventas.

El nivel de stock de los concesionarios de EE.UU. se redujo en más de 80.000 unidades a 30 de octubre de 2024, desde el 30 de junio de 2024, y está en camino de alcanzar nuestro objetivo de reducción de 100.000 unidades previamente comunicado antes de lo previsto.

FIAT es líder en Sudamérica, con una cuota de mercado del 14,5%, y la marca más vendida en Brasil, Italia, Turquía y Argelia.

El Fiat 500e es el líder europeo de los BEV del segmento A, con una cuota de mercado del 45%; el Peugeot e-208 es el líder europeo de los BEV del segmento B.

Stellantis Pro One mantiene la posición nº 1 en vehículos comerciales en Europa y Sudamérica; se mantiene en el primer puesto en cuota de BEV europeos con un 32,8%.

En medio de este extraordinario año de transición, el grupo de 14 marcas icónicas de Stellantis continúa cultivando sus productos centrados en el cliente y sus tecnologías de movilidad, logrando hitos clave a medida que los clientes siguen eligiendo los productos de Stellantis en todo el mundo.

El núcleo de la transformación de la compañía es su actual campaña mundial de presentaciones basadas en nuevas plataformas, con aproximadamente 20 nuevos productos previstos para este año.

Nuevas plataformas flexibles y multienergéticas

La gama de lanzamientos globales de 2024 incluye los primeros productos fabricados con las nuevas plataformas multienergías STLA:

Los Peugeot 3008 y 5008 disponibles en determinados mercados, y el Opel Grandland (muy pronto) en STLA Medium.

El Dodge Charger Daytona y el Jeep Wagoneer S se lanzarán pronto en Estados Unidos y otros mercados sobre la plataforma STLA Large.

Citroën C3 Aircross y Basalt, Opel Frontera y Fiat Grande Panda, basados en la plataforma Smart Car.

La compañía anunciará pronto los detalles de STLA Frame, la tercera de las cuatro plataformas multienergía totalmente nuevas que se presentaron durante el EV Day en 2021.

Lanzamiento de productos en curso: Éxitos y próximos lanzamientos

Varios productos nuevos ya han salido a la calle este año o están disponibles para pedidos, entre ellos:

Las ventas retail de Ram Light Duty en EE.UU. aumentaron un 11% en el tercer trimestre de 2024 con respecto al segundo trimestre de 2024, con las ventas del nuevo 2025 Ram 1500 aumentando un 66% durante el mismo período.

El nuevo Peugeot 3008 ha arrancado con fuerza, con aproximadamente 75.000 pedidos y un 25% de mix BEV.

Los pedidos del nuevo Citroën C3 con una nueva versión híbrida, que empezó a comercializarse en Europa en septiembre, superaron los 50.000, y la versión ë-C3 alcanzó más de 25.000 pedidos. La marca también introdujo Basalt en India y Sudamérica.

El nuevo Junior devuelve a Alfa Romeo la deportividad y la mejor dinámica de conducción en el disputado segmento B del mercado europeo y se ofrece con la gama de propulsores más amplia de su categoría para satisfacer todas las necesidades de los clientes. Junior ya tiene más de 10.000 pedidos.

La renovada gama de furgonetas Pro One de Stellantis de Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall está en la calle con 12 modelos en todos los segmentos con electrificación de segunda generación (vehículos eléctricos de batería y pila de combustible) y conectividad total para vans y pickups.

Leapmotor International, la joint venture de Stellantis y Leapmotor, distribuyó los primeros 1.200 Leapmotor T03 (segmento A) y C10 (D-SUV) a los concesionarios de toda Europa. La oferta totalmente eléctrica se amplía en 2025 con la introducción del B10, su primer C-SUV global, y la introducción de la tecnología EV de autonomía extendida en el C10.

Aspectos comerciales destacados que impulsan el año de transición

Stellantis es el fabricante de automóviles número 1 en ventas en Francia, Italia, Brasil, Portugal, Turquía, Argelia y Argentina en el acumulado a septiembre. Stellantis está en el top tres en Alemania, España y Reino Unido.

La cuota de mercado de Stellantis en EE.UU. pasó del 7,2% en julio al 8% en septiembre; las marcas americanas continúan mostrando un fuerte impulso de ventas.

El nivel de stock de los concesionarios estadounidenses se redujo en más de 80.000 unidades a 30 de octubre de 2024, desde el 30 de junio de 2024, y está en camino de alcanzar nuestro objetivo de reducción de 100.000 unidades comunicado previamente para el 30 de noviembre de 2024.

Las marcas de Stellantis continúan su dominio de la categoría de híbridos enchufables en EE.UU. con el Jeep Wrangler 4xe, el Jeep Grand Cherokee 4xe, el Chrysler Pacifica Hybrid y el Dodge Hornet R/T ocupando cuatro de los cinco primeros puestos de los híbridos enchufables más vendidos, lo que representa el 45% de la cuota de mercado de PHEV hasta agosto 2024.

Stellantis Pro One es el líder de vehículos comerciales ligeros en Europa en los tres primeros trimestres de 2024 con una cuota del 29%, líder en Francia, Italia, España y Portugal, y en Sudamérica con más del 32% de cuota. En BEV, Pro One ocupa el primer puesto en cuota europea de BEV con un 32,8%.

Las ventas de Jeep en Europa superaron las 100.000 unidades este año hasta septiembre, lo que supone un incremento interanual del 3,5%. En el Q3 las ventas del Wagoneer aumentaron un 79% en lo que va de año, y el Avenger es el SUV más vendido en Italia (4,5% de cuota) y el tercero en Francia y los Países Bajos en el acumulado a agosto.

El Fiat 500e es el líder de los BEV del segmento A, con una cuota de mercado del 45%; el Peugeot e-208 es el líder de los BEV del segmento B.

El Fiat Panda es el coche más vendido del segmento A en Europa, con unas ventas que superarán las 100.000 unidades en 2024.

El Jeep Commander es el SUV de siete plazas más vendido en Brasil desde 2021. Las ventas de los modelos Jeep Renegade, Jeep Compass y Jeep Commander, todos ellos producidos en el país, han alcanzado ya el millón de unidades.