El nuevo Citroën Basalt llegará al mercado argentino con estilo, espacio y confort para todos
Jueves 3 de Octubre de 2024
* Desarrollado y producido en Sudamérica, el Nuevo Basalt tiene en cuenta
los gustos y necesidades de los clientes de la región.
* Es el tercer exponente del Proyecto C-Cubo de Citroën y tiene como
objetivo llegar a nuevos públicos con vehículos posicionados en el
corazón de cada segmento en el que participan.
* El SUV llegará en 3 versiones con dos tipos de motorización acopladas a
una caja manual o automática del tipo CVT.Este SUV llegará en 3
versiones con dos tipos de motorización acopladas a una caja manual o
automática del tipo CVT.
* Ofrecerá una serie especial de lanzamiento denominada First Edition que
se equipará con un motor T200, caja CVT, el color exclusivo “Blanco
nacarado” y una personalización distintiva.Ofrecerá una serie especial de
lanzamiento denominada First Edition que equipará un motor T200, caja
CVT, el color exclusivo “Blanco nacarado” y una personalización distintiva.
* Su lanzamiento en Argentina está previsto para el inicio del 2025.
El Nuevo SUV Citroën Basalt acaba de presentarse en la región con diseño,
confort, robustez y accesibilidad. Destinado a América del Sur fue desarrollado
por el equipo de ingeniería de Stellantis en la región y producido en el Complejo
Industrial en Porto Real, Brasil.
"Este tercer exponente del proyecto C-Cubo es una respuesta a las necesidades
de nuestros clientes, con un diseño disruptivo y un gran confort interior, un
diferencial único para el competitivo segmento de los B-SUV ", expresó Martín
Zuppi, Presidente de Stellantis Argentina. "Su lanzamiento será una pieza
fundamental para el crecimiento de la marca en nuestro país, y es la síntesis de
todos los beneficios que aporta la sinergia de Stellantis a sus marcas".
El Citroën Basalt reúne prácticamente todos los elementos que anticipaba el
concepto Basalt Vision, incluyendo un diseño único, proporciones espaciosas y
robustez.
“Con Basalt culminamos con broche de oro el proyecto C-Cubo, una iniciativa
innovadora que permitió a nuestros clientes tener a su alcance vehículos que se
destacan en varios aspectos, con la fuerza del desarrollo y experiencia de Stellantis en la región”, afirma Felipe Daemon, vicepresidente de Citroën para
Sudamérica.
CUANDO EL ESTILO TIPO “COUPÉ” SE ENCUENTRA CON LA
FUNCIONALIDAD
La denominación coupé proviene de una palabra francesa y originalmente hacía
referencia a carrocerías de techo bajo y con un perfil deportivo, una concesión a
la época a cambio de estilo y practicidad. Con el avance de los automóviles, este
tipo de carrocería se convirtió en un referente para quienes buscaban diseño.
El Citroën Basalt, gracias a un desarrollo inteligente alineado con el área de
diseño desde los primeros bocetos de este primer SUV de la marca en la región,
se vió favorecido por la arquitectura moderna de la plataforma CMP, que permitió
la creación de una carrocería elegante, con estilo coupé, pero logrando un amplio
espacio interior.
Su distancia entre ejes de 2,64 m permitió crear un estilo proporcional, que une
perfectamente la parte delantera con la trasera, un concepto que aporta ligereza
al diseño favoreciendo amplios ángulos de entrada y salida.
En Basalt, ninguna curva o línea tiene una sola función. Los pliegues en los
paragolpes, los laterales y el techo transmiten solidez al tiempo que aportan aún
más resistencia a las piezas, mientras que elegantes elevaciones en la parte
trasera del techo optimizan la aerodinámica y permiten un posicionamiento
optimizado de las articulaciones del baúl. El resultado es una gran apertura del
baúl sin pérdida de espacio para la cabeza de los ocupantes del asiento trasero.
Este arte de combinar la emoción con la razón continúa en los elementos
oscurecidos alrededor de los guardabarros, y la parte inferior de los paragolpes
es la consolidación de un diseño contundente y protección de la carrocería ante
pequeños impactos de escombros u otros elementos del día a día.
El cuidado con el que se diseñó el Basalt se manifiesta incluso en los elementoslos gustos y necesidades de los clientes de la región.
* Es el tercer exponente del Proyecto C-Cubo de Citroën y tiene como
objetivo llegar a nuevos públicos con vehículos posicionados en el
corazón de cada segmento en el que participan.
* El SUV llegará en 3 versiones con dos tipos de motorización acopladas a
una caja manual o automática del tipo CVT.Este SUV llegará en 3
versiones con dos tipos de motorización acopladas a una caja manual o
automática del tipo CVT.
* Ofrecerá una serie especial de lanzamiento denominada First Edition que
se equipará con un motor T200, caja CVT, el color exclusivo “Blanco
nacarado” y una personalización distintiva.Ofrecerá una serie especial de
lanzamiento denominada First Edition que equipará un motor T200, caja
CVT, el color exclusivo “Blanco nacarado” y una personalización distintiva.
* Su lanzamiento en Argentina está previsto para el inicio del 2025.
El Nuevo SUV Citroën Basalt acaba de presentarse en la región con diseño,
confort, robustez y accesibilidad. Destinado a América del Sur fue desarrollado
por el equipo de ingeniería de Stellantis en la región y producido en el Complejo
Industrial en Porto Real, Brasil.
"Este tercer exponente del proyecto C-Cubo es una respuesta a las necesidades
de nuestros clientes, con un diseño disruptivo y un gran confort interior, un
diferencial único para el competitivo segmento de los B-SUV ", expresó Martín
Zuppi, Presidente de Stellantis Argentina. "Su lanzamiento será una pieza
fundamental para el crecimiento de la marca en nuestro país, y es la síntesis de
todos los beneficios que aporta la sinergia de Stellantis a sus marcas".
El Citroën Basalt reúne prácticamente todos los elementos que anticipaba el
concepto Basalt Vision, incluyendo un diseño único, proporciones espaciosas y
robustez.
“Con Basalt culminamos con broche de oro el proyecto C-Cubo, una iniciativa
innovadora que permitió a nuestros clientes tener a su alcance vehículos que se
destacan en varios aspectos, con la fuerza del desarrollo y experiencia de Stellantis en la región”, afirma Felipe Daemon, vicepresidente de Citroën para
Sudamérica.
CUANDO EL ESTILO TIPO “COUPÉ” SE ENCUENTRA CON LA
FUNCIONALIDAD
La denominación coupé proviene de una palabra francesa y originalmente hacía
referencia a carrocerías de techo bajo y con un perfil deportivo, una concesión a
la época a cambio de estilo y practicidad. Con el avance de los automóviles, este
tipo de carrocería se convirtió en un referente para quienes buscaban diseño.
El Citroën Basalt, gracias a un desarrollo inteligente alineado con el área de
diseño desde los primeros bocetos de este primer SUV de la marca en la región,
se vió favorecido por la arquitectura moderna de la plataforma CMP, que permitió
la creación de una carrocería elegante, con estilo coupé, pero logrando un amplio
espacio interior.
Su distancia entre ejes de 2,64 m permitió crear un estilo proporcional, que une
perfectamente la parte delantera con la trasera, un concepto que aporta ligereza
al diseño favoreciendo amplios ángulos de entrada y salida.
En Basalt, ninguna curva o línea tiene una sola función. Los pliegues en los
paragolpes, los laterales y el techo transmiten solidez al tiempo que aportan aún
más resistencia a las piezas, mientras que elegantes elevaciones en la parte
trasera del techo optimizan la aerodinámica y permiten un posicionamiento
optimizado de las articulaciones del baúl. El resultado es una gran apertura del
baúl sin pérdida de espacio para la cabeza de los ocupantes del asiento trasero.
Este arte de combinar la emoción con la razón continúa en los elementos
oscurecidos alrededor de los guardabarros, y la parte inferior de los paragolpes
es la consolidación de un diseño contundente y protección de la carrocería ante
pequeños impactos de escombros u otros elementos del día a día.
Te puede interesar:KRÜ Esports incursiona en el mundo del pádel
más simples, como los exclusivos Color Touchs: estos discretos embellecedores
a los lados del paragolpes delantero y en la columna C, cerca de las puertas,
identifican visualmente las versiones. En su versión FEEL en color André Red
(llamado así por André Citroën, creador de la marca), mientras que en su versión
SHINE adopta el tono ligeramente dorado denominado Terre de Toscane.
Toda esta atención a la apariencia continúa en el interior, diseñado para alojar
hasta cinco adultos con el máximo confort. El panel frontal adopta un detalle de
diseño aplicando diferentes texturas en un tono Bronce Solar integrando
visualmente el panel digital del Basalt.
La habitabilidad única del SUV continúa en pequeños detalles, como el
apoyabrazos para el conductor de serie en todas las versiones, incluidos los
exclusivos apoyacabezas laterales traseros con solapas, similares a los que se encuentran en los asientos de clase business de los aviones. Aquí, la total
atención de Citroën a la accesibilidad es literal, gracias al amplio ángulo de
apertura de las puertas traseras y al diseño inteligente del pilar C.
COMBINANDO LA EFICIENCIA Y LA VERDADERA EXPERIENCIA DE
CONFORT
Desde hace más de 105 años, Citroën siempre ha priorizado el confort de sus
clientes. Ofrece un confort de circulación óptimo que resume el placer de estar
en un modelo de la marca, con el total aislamiento de los ocupantes del entorno
exterior. En Basalt esto no es la excepción, favorecido por todo el conocimiento
que tiene Stellantis con los escenarios desafiantes que enfrentan sus clientes en
toda Sudamérica. La suspensión del Basalt fue diseñada para brindar el máximo
confort sin ningún tipo de compromiso.
Diseñar un vehículo centrándose en sus ocupantes significa brindar comodidad
en todo momento. Es por eso que Basalt adopta una dirección asistida
eléctricamente diseñada especialmente para él. La comodidad también radica
en contar con una larga lista de equipamientos de serie en todas las versiones.
Comodidad significa poder viajar sin preocuparte por el equipaje, gracias a un
amplio baúl de 490 litros (estándar VDA) y una tapa de baúl que se abre
completamente. Eficiencia es poder ampliar aún más el habitáculo, gracias al
sistema de abatimiento de los asientos traseros, que permite ampliar el baúl
hasta los 1.540 litros.
LA GAMA DEL SUV EN ARGENTINA
La gama estará compuesta por tres versiones: LIVE PACK, FEEL & SHINE, que
se complementarán con la exclusiva serie especial de lanzamiento First Edition.
En el caso de la versión LIVE PACK y FEEL ambas cuentan con una
motorización VTi de 115 CV y una caja manual de 5 velocidades, y la versión
SHINE estará equipada con la famosa y reconocida motorización T200 de origen
Stellantis de 120 CV acoplado a una caja automática del tipo CVT. Asímismo, la
versión especial de lanzamiento denominada First Edition también posee esta
motorización T200 con una caja CVT y color distintivo en blanco nacarado y una
personalización exclusiva.
En todos ellos, el Basalt contará de serie con un paquete de equipamiento
competitivo, además de atributos diferenciados en su segmento.
Su lanzamiento en Argentina está previsto para el inicio del 2025.
La marca Citroën
Desde 1919, Citroën crea automóviles, tecnologías y soluciones de movilidad para
responder a los cambios de la sociedad. Marca de audacia e innovación, Citroën sitúa
la tranquilidad y el bienestar en el centro de la experiencia del cliente y ofrece una amplia
gama de modelos, desde el distintivo Ami, un objeto de movilidad eléctrica diseñado
para la ciudad, hasta berlinas, SUV y vehículos comerciales, la mayoría disponibles en
versiones híbridas eléctricas o recargables. Marca pionera en servicio y atención a sus
clientes particulares y profesionales, Citroën está presente en 101 países y cuenta con
una red de 6.200 puntos de venta y asistencia en todo el mundo.
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