Martes 6 de Septiembre de 2016
En Motegui, Japón, José María Pechito López obtuvo el último fin de semana el tricampeonato del mundo del WTCC, a bordo de su C-Elysee del Team Citroën Total.
El piloto cordobés revalidó lo conseguido en 2014 y 2015, cerrando así una etapa perfecta con el equipo del doble chevron.
Soledad Bereciartua, responsable de comunicación de la marca, charló con Marketing Registrado sobre este título y sobre lo que se viene.
“Un tricampeonato del mundo no lo gana cualquiera. Lo obtuvo Pechito que es un gran piloto argentino, que logró muchísimo en muy poco tiempo. El ingresó al WTCC de la mano de Citroën en la categoría. Estamos muy contentos y se lo merece muchísimo”, dijo.
“Este año sirve muchísimo más que otros, porque costó también mucho más. Corrió con un lastre de 80 kilos, con una penalidad que le hicieron a Citroën tan sólo por tener un mejor auto que el resto”, agregó.
Destacando la personalidad del argentino, se refirió a la última vuelta de la carrera en tierras niponas, donde López dejó ganar a su compañero Müller: “Haber dejado que lo pase Yvan Müller en la última vuelta, demostró que está mucho más allá. Fue su forma de agradecerle. Lo hizo por estos tres años, por haberle dado el lugar que le dieron. Yvan venía de ganar cuatro años consecutivos el WTCC y tal vez haber tenido que compartir el equipo con Pechito no fue lo más fácil. Fue un acto de agradecimiento pleno”.
Casi sin tiempo para festejar, Pechito se bajó de C-Elysee y se subió a un DS para su próximo gran desafío. Es que mientras completa la temporada del WTCC, el 9 de octubre comenzará la temporada de la Fórmula E. Citroën abandona el WTCC pero Pechito López sigue en el PSA Group.
“Es raro porque todavía quedan dos carreras del WTCC y estamos muy acostumbrados a verlo con Citroën. Ahora, Pechito estará vinculado al equipo DS Perfomance, en la Fórmula E, junto a Sam Bird comenzando una nueva temporada a comienzos de octubre”, concluyó.
El piloto cordobés revalidó lo conseguido en 2014 y 2015, cerrando así una etapa perfecta con el equipo del doble chevron.
Soledad Bereciartua, responsable de comunicación de la marca, charló con Marketing Registrado sobre este título y sobre lo que se viene.
“Un tricampeonato del mundo no lo gana cualquiera. Lo obtuvo Pechito que es un gran piloto argentino, que logró muchísimo en muy poco tiempo. El ingresó al WTCC de la mano de Citroën en la categoría. Estamos muy contentos y se lo merece muchísimo”, dijo.
“Este año sirve muchísimo más que otros, porque costó también mucho más. Corrió con un lastre de 80 kilos, con una penalidad que le hicieron a Citroën tan sólo por tener un mejor auto que el resto”, agregó.
Destacando la personalidad del argentino, se refirió a la última vuelta de la carrera en tierras niponas, donde López dejó ganar a su compañero Müller: “Haber dejado que lo pase Yvan Müller en la última vuelta, demostró que está mucho más allá. Fue su forma de agradecerle. Lo hizo por estos tres años, por haberle dado el lugar que le dieron. Yvan venía de ganar cuatro años consecutivos el WTCC y tal vez haber tenido que compartir el equipo con Pechito no fue lo más fácil. Fue un acto de agradecimiento pleno”.
Casi sin tiempo para festejar, Pechito se bajó de C-Elysee y se subió a un DS para su próximo gran desafío. Es que mientras completa la temporada del WTCC, el 9 de octubre comenzará la temporada de la Fórmula E. Citroën abandona el WTCC pero Pechito López sigue en el PSA Group.
“Es raro porque todavía quedan dos carreras del WTCC y estamos muy acostumbrados a verlo con Citroën. Ahora, Pechito estará vinculado al equipo DS Perfomance, en la Fórmula E, junto a Sam Bird comenzando una nueva temporada a comienzos de octubre”, concluyó.