Lunes 13 de Mayo de 2024
Adrian Newey, el ideador detrás de algunos de los coches más prestigiosos de de la Fórmula 1 en los últimos años, dejará Red Bull Racing al final de esta temporada. Según confirmó el equipo austriaco el pasado 1 de mayo, el ingeniero se buscará en nuevos desafíos tras su salida. Ferrari podría ser su próxima parada, aunque con un papel inicialmente restringido.
Newey podría unirse a Ferrari como asesor a partir de abril de 2025, enfocándose en el nuevo proyecto del coche de 2026. Este rol no se asemeja a ningún otro actual dentro de Ferrari, lo que agrega un aire de expectativa sobre el impacto que el ingeniero podría tener en el equipo italiano.
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El diseñador es considerado uno de los ingenieros más talentosos y exitosos en la historia de la F1. Su capacidad para diseñar automóviles ganadores ha sido reconocida y respetada por colegas y competidores.
Tras su salida de Red Bull, Adrian Newey no estará involucrado en el coche de F1 del equipo sino que trabajará en el proyecto del Hypercar RB17. Este auto, el primer coche de circuito de la marca fuera de la F1, intentará revolucionar no solo el portfolio de Red Bull, sino también el panorama del World Endurance Championship, con la entrega de 50 unidades prevista para comenzar en 2026.
Si bien su futuro exacto aún no está definido, lo que es claro es que la partida de Newey de Red Bull marca el final de una era para el equipo y potencialmente el comienzo de un esperanzador nuevo capítulo en la F1, particularmente para Ferrari.
En Italia lo esperan con ansias, anticipando que su llegada impulsará al equipo aún más hacia adelante en su competencia con Red Bull. A medida que se acerca el cambio de reglamento de la F1 en 2026, muchos se preguntan si los diseños de Newey podrían ser la clave para un futuro mejor del equipo italiano.
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Newey podría unirse a Ferrari como asesor a partir de abril de 2025, enfocándose en el nuevo proyecto del coche de 2026. Este rol no se asemeja a ningún otro actual dentro de Ferrari, lo que agrega un aire de expectativa sobre el impacto que el ingeniero podría tener en el equipo italiano.
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