Miércoles 18 de Diciembre de 2024
A mediados del mes de octubre, y luego de mantenerse en el máximo nivel de Dakar durante cuatro años, Juan Cruz Yacopini dio un salto de calidad en su carrera: se unió a Puma Energy Rally Team.
El piloto mendocino, que en 2023 logró el tercer puesto en el Campeonato Mundial de Rally Raid en la categoría autos, disputará su quinto Rally Dakar, el primero junto a una de las marcas más prestigiosas del continente latinoamericano, entre el 3 y el 17 de enero en Arabia Saudita.
- ¿Comó se generó la alianza con Puma Energy?
- Con Puma empezamos a hablar hace un poco más de un año. Sabíamos que estaba la alternativa. No era nada formal, pero siempre estuvieron las puertas abiertas de su lado y había posibilidad de que esté. Se terminó dando este año. Para mí, sinceramente, es un sueño cumplido tener un sponsor de este tamaño, que aporta lo que está aportando, que confíe en un piloto joven y argentino. Es difícil que las marcas apoyen a un argentino porque estamos muy lejos. Me gustaría retribuirles esta gran ayuda que me han dado haciendo un gran año y un gran Dakar.
- ¿Es difícil encontrar sponsors?
- Se hace muy difícil. Tenés que terminar hablando con la persona indicada, que le guste, que entienda. Hay mucha gente que conoce al Dakar de nombre, pero no saben que es uno de los deportes más vistos a nivel mundial. Cuesta hacer entender la visualización que uno le puede dar haciendo una buena carrera con el auto ploteado. Por eso te digo que estoy tan agradecido a que ellos (Puma Energy) hallan puesto el ojo. Ojalá esto sea un impulso para que otras marcas se puedan sumar. Yo soy partidario de que no hay que tener un sponsor gigante, sino dos o tres y potenciarnos entre todos.
- Queda menos de un mes para el Dakar: ¿Cómo es la preparación?
- Yo soy partidario de que el Dakar se prepara desde que termina el último Dakar. Si te pones a pensar, entrenar como una bestia y comer bien un mes antes no sirve. Es un trabajo de muchos años. Es el evento del año, el que cualquier piloto de cross-country quiere correr. Entonces todas las carreras y los entrenamientos están con los ojos puestos en el Dakar, si bien hay muchas fechas intermediadas. Hay que estar bien físicamente, mentalmente. Son muchas horas, muchos días. Es muy largo. Son detalles para estar al 100% durante los 14 días.
El piloto mendocino, que en 2023 logró el tercer puesto en el Campeonato Mundial de Rally Raid en la categoría autos, disputará su quinto Rally Dakar, el primero junto a una de las marcas más prestigiosas del continente latinoamericano, entre el 3 y el 17 de enero en Arabia Saudita.
- ¿Comó se generó la alianza con Puma Energy?
- Con Puma empezamos a hablar hace un poco más de un año. Sabíamos que estaba la alternativa. No era nada formal, pero siempre estuvieron las puertas abiertas de su lado y había posibilidad de que esté. Se terminó dando este año. Para mí, sinceramente, es un sueño cumplido tener un sponsor de este tamaño, que aporta lo que está aportando, que confíe en un piloto joven y argentino. Es difícil que las marcas apoyen a un argentino porque estamos muy lejos. Me gustaría retribuirles esta gran ayuda que me han dado haciendo un gran año y un gran Dakar.
- ¿Es difícil encontrar sponsors?
- Se hace muy difícil. Tenés que terminar hablando con la persona indicada, que le guste, que entienda. Hay mucha gente que conoce al Dakar de nombre, pero no saben que es uno de los deportes más vistos a nivel mundial. Cuesta hacer entender la visualización que uno le puede dar haciendo una buena carrera con el auto ploteado. Por eso te digo que estoy tan agradecido a que ellos (Puma Energy) hallan puesto el ojo. Ojalá esto sea un impulso para que otras marcas se puedan sumar. Yo soy partidario de que no hay que tener un sponsor gigante, sino dos o tres y potenciarnos entre todos.
- Queda menos de un mes para el Dakar: ¿Cómo es la preparación?
- Yo soy partidario de que el Dakar se prepara desde que termina el último Dakar. Si te pones a pensar, entrenar como una bestia y comer bien un mes antes no sirve. Es un trabajo de muchos años. Es el evento del año, el que cualquier piloto de cross-country quiere correr. Entonces todas las carreras y los entrenamientos están con los ojos puestos en el Dakar, si bien hay muchas fechas intermediadas. Hay que estar bien físicamente, mentalmente. Son muchas horas, muchos días. Es muy largo. Son detalles para estar al 100% durante los 14 días.
