Los datos de este año han superado en 30.000 personas a los de 2023. En la edición pasada, alrededor de 245.000 personas asistieron durante los tres días. En 2022, año de su debut, el número fue similar al de 2023.

Más allá de las nuevas estadísticas, el circuito de Miami es el que menos fanáticos acoge en comparación con los otros dos circuitos que se realizan en los Estados Unidos. El año pasado, el GP de Austin contó con 432.000 espectadores, mientras que el GP de Las Vegas, recibió 315.000 personas durante los cuatro días.

Para comparar con otros circuitos de la temporada 2024, el GP de Bahréin confirmó que asistieron alrededor de 100.000 espectadores, mientras que el GP de Australia contó con 452.000. En Asia,también con tendencia creciente, el GP de Japón recibió 7.000 fanáticos más que en 2023, mientras que el GP de China atrajo a 180.000 personas.


A principios de mayo, la Fórmula 1 anunció su asociación con Globant hasta 2026. El objetivo es “elevar las experiencias digitales tanto para los equipos de la Fórmula 1 como para los aficionados”, explicaron las partes en un comunicado.

La colaboración significa la mejora del sistema de entrega de contenido utilizado en el pit wall, una solución de transmisión en tiempo real que proporciona a la F1 y a sus stakeholders un único multicanal.

Más allá de esta tendencia creciente en 2024, en 2023 la Fórmula 1 cerró su ejercicio fiscal con pérdidas de 184 millones de euros, pese a disparar sus ingresos un 25%. La competición, propiedad de Liberty Media, terminó la temporada pasada revirtiendo los números negativos del curso anterior, que se alzaron hasta 562 millones de dólares. Pese a las pérdidas de 2023, el beneficio operativo fue de 297 millones de dólares, un 71% más que en 2022.