Jueves 3 de Marzo de 2016
La escudería italiana presentó el flamante sistema de protección para los pilotos. La prueba se realizó en una de las sesiones de entrenamiento y se colocó en el auto de Kimi Raikkonen.
El nuevo sistema “halo”, fue ubicado con relativa facilidad en el vehículo, y su uso sería obligatorio a partir de la temporada siguiente.
"Se trata de un modelo provisional, que no se puede levantar como se quiere en el futuro. Es una prueba para ver el impacto visual en la conducción del piloto y estamos esperando las impresiones de Kimi, pero no parece muy invasivo", comentó Alberto Antonini, jefe de comunicación de Ferrari.
El nuevo sistema “halo”, fue ubicado con relativa facilidad en el vehículo, y su uso sería obligatorio a partir de la temporada siguiente.
"Se trata de un modelo provisional, que no se puede levantar como se quiere en el futuro. Es una prueba para ver el impacto visual en la conducción del piloto y estamos esperando las impresiones de Kimi, pero no parece muy invasivo", comentó Alberto Antonini, jefe de comunicación de Ferrari.
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